攪拌車輛管理系統方案
混凝土行業較為特殊，有別于一般貨物運輸行業不同，混凝土運輸有如下特點:
專業性強：混凝土攪拌運輸車運輸過程中要不停地進行攪拌,以保證預拌混凝土的質量。
時間性強：預拌混凝土生產出來以后一般必須在2h以內使用到工作面上。
存在效率提高空間和需求：一般合理的運距在2Okm以內。
施工要求必須嚴格標號，不得送錯。
統計要求較高：往往要求多種報表進行管理，并且要有較高的管理實時性和可操作性。
成本控制相當重要：在行業競爭日益加大的條件下，企業的盈利空間在較多程度上依靠成本的合理控制，因此需要有一套科學的系統來規范管理，節約企業運營成本。針對混凝土行業，混凝土車輛GPS管理系統的引入，能夠為企業帶來如下價值提升：
1、 節約運營成本：
利用合理的排班管理，可以提高車輛利用率，減少空載
利用平臺的信息化管理措施，可以實時掌控車輛分布和材料管理，提高車載剩余材料的利用率。
為企業提供成本管理手段，能及時了解當天的收入和原料、人工等消耗
企業運營費用管理(里程、燃油參照分析)
減少管理漏洞，科學監測手段可以規范司機行為，杜絕偷砼事件發生。
2、創造新型管理手段，帶來行業附加價值
防止送貨送錯、提升服務水平，提高客戶滿意度。
車輛公司實現智能調度，保障系統優質語音、文本信息調度，同時有效控制調度成本。
有效控制混凝土固化時間，防止報廢或者影響施工質量。
3、 營造安全運輸環境
預防交通事故，保障行車安全。
后期事故、異常軌跡及各種異常詳細報表分析(例如送錯料號、超速事故、送錯工地等等)。
4、解決調度中常出現的工地”壓車”問題
獨巨匠心的混凝土攪拌車專用高度界面，使過去復雜的”運籌”理念如今”一圖自悟”，調度人員可以輕松自如地控制生產，指揮車輛,最大限度減少工地”壓車’現象。調度界面上直觀、簡潔地看見每個工地的車輛使用情況、每輛車的運行狀況,從而適時安排生產,合理調度車輛,滿足更多工地任務需求;并可以直接呼叫車輛，通過及時語音交流，使調度變的更加快捷方便并且有效。
5、解決調度中常出現的工地”斷料”問題
采用本系統后能直觀動態了解每個工地的車輛數量到位狀況,以及車輛到工地路途距離,準確作出合現高度,大幅減少工地斷料現象,避免長時間斷料導致產品質量問題及客戶投訴問題,減少客戶對服務的投訴,提高企業美譽度,提升客戶忠誠度。
6、解決調度存在航盲點問題
由于每個月企業都要接到數個甚至十幾個工地,而司機往往對去工地路程不熟悉,導致問路時間長達10多分鐘，由于調度不知司機具體位置、工地具體位置，無法給司機正確導航，導致司機走錯路，白白浪費時間,加劇車輛的緊張.還增加不必要的油耗，而司機邊開車邊打電話,也影響駕駛的安全性。
7、減少油耗等費用（油耗型設備）
由于能主動及時了解工地車輛及車輛路途狀況,避免工地“壓車”從而減少油耗;導航功能減少司機走錯路,減少油耗;超速報警功能,而高速會增加車輛油耗;系統自動統計有每輛車行駛里程、每輛車每月運送砼方量統計、每輛車耗油統計，能準確計算每臺車的每方砼每公里油耗數據.通過車輛之間比較,獎優罰劣,管理導向鼓勵司機自覺省油,從而有效降低平均油耗。
一、混凝土車GPS管理系統設計原則
1、在設計混凝土車輛GPS管理系統的技術實現方案時我們遵循了以下原則：
● 實時監控：全天24小時衛星定位跟蹤。
● 卸料報警：設備提供卸料檢測接口，卸料信息在平臺直接顯示。
● 安全管理：超速、疲勞駕駛自動報警，可以報表查詢。
● 全程記錄：12個月內的行車數據回放與記錄。
● 調度指揮：支持漢顯屏、語音播報、車載電話多種調度途徑。
● 區域報警：車輛超出規定的行車范圍立即報警。
● 線路稽查：通過軌跡回放可核對過路費、加油站票據等。
● 可靠性高：不易損壞。
● 方便維護：可以遠程讓設備重啟，方便維護。
● 體積小巧：方便隱蔽安裝。
● 操作簡便：可以方便地搜索車輛，、離線車輛分離、報警報表等。
2、混凝土車輛GPS管理系統經濟性
混凝土車輛GPS管理系統設計在性能最優的情況下盡量降低成本，追求性價比的最大化;軟件系統全部獨力開發，便于長期合作，也保證軟件系統的經濟性。
二、混凝土車GPS管理系統的功能
1 定位追蹤、多車追蹤
●即時定位。
●連續記錄車輛位置默認30秒。
●記錄的參數包括：車速、位置、行駛方向、報警狀態。
●在新開窗口實現對多車同事追蹤比較。
2 卸料報警
●信號檢測：電氣式卸料開關可以直接檢測，不需要外接開關。
●卸料檢測：系統提供兩路檢測信號，分別適應高電平和低電平檢測。
●卸料報警：用戶可選擇報警或者不報警，在平臺上直接設置。
3 超速、疲勞駕駛安全監控
●超速報警：車輛超過不同路段可設置不同的限速值。
●疲勞駕駛：可設置連續行車4小時不熄火休息GPS報警。
4 軌跡記錄與回放
●定位軌跡時間間隔可調5~65535秒，默認30秒。
●軌跡可保存12個月以上，必要時可以用光盤備份。
●軌跡回放：可以調整回放速度、暫停等操作。
●常用來檢查車輛的行駛線路、加油站、過路費信息。
5 限制行車范圍
●電子圍欄：平臺在客戶端的電子地圖上可以設置一個指定的區域。
●區域報警：可設置用戶的車輛進入或者駛出這個區域主動向監控電腦報警。
6.防拆機保護
●斷電報警：GPS被切斷電源后上傳斷電報警。
●后備電池：斷電后設備可連續工作2小時。
三、混凝土車GPS管理系統組成
監控中心是在整個系統的“神經中樞”，集中實現監控、調度、接/處警，圖像處理功能和其他信息服務，并對整個系統的軟硬件進行協調、管理。
車載終端負責與監控中心間的數據傳輸，該部分主要為GPRS/CDMA公共數據網，只要GSM或CDMA可以覆蓋的地方，該系統都可以穩定的運行。常見的功能包含了以下方面：
車輛定位：固定時間連續定位、測速、運動方向等。
監控報警：超速、疲勞駕駛、卸料、意外長時間停車等。
(可選)車載電話：免提通話、手柄通話、顯屏通話(外接耳麥)。
(可選)文字調度：外接調度屏、手柄等。
(可選)圖像傳輸：1-4路攝像頭，帶夜視。
(可選)自定義報警：由用戶根據需要連接各種檢測開關，觸發報警，例如防盜器報警。