自駕可謂是近一段時(shí)間以來(lái)頗受人們偏愛(ài)的一種交通方式。自駕游有諸多優(yōu)點(diǎn)：便利、自由，在一段釋放的旅途中發(fā)現(xiàn)新風(fēng)景新世界，用一雙善于發(fā)現(xiàn)美的眼睛解鎖一個(gè)又一個(gè)未知的存在
但是，你知道嗎？自駕游的危險(xiǎn)系數(shù)也在近幾年的交通事故中呈現(xiàn) 不斷攀升的趨勢(shì)。近期在萊州還有德州發(fā)生的慘烈事故前文已述，下面小編就再啰嗦幾句：
自駕必知！高速上開(kāi)車(chē)12個(gè)奪命壞習(xí)慣
一、長(zhǎng)途旅行前要進(jìn)行全面檢查
準(zhǔn)備要跑高速，****件事兒，就是在前幾天要把全車(chē)整體檢查一遍，比如 剎車(chē)系統(tǒng)、 空調(diào)、 是否漏油，任何一個(gè)小的細(xì)節(jié)，在高速上都是致命的。在檢測(cè)里面**重要的當(dāng)然是 輪胎，高速爆胎基本上幸存率很低。所以，與其在出事兒的時(shí)候去力挽狂瀾挽救自己的性命，還不如未雨綢繆，提前防范。
二、正、副駕駛、后排乘客必須系上安全帶
安全帶這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)已說(shuō)了不下千次，可是覺(jué)得還是有老生常談的必要。中國(guó)還是有7成的司機(jī)是不系安全帶的。司機(jī)都不系，就別提副駕了。前面都沒(méi)系上，后排乘客就更不要提了。 其實(shí)，要說(shuō)的不僅司機(jī)和副駕駛要系上安全帶。而是在高速行車(chē)時(shí)后排乘客都應(yīng)該系上安全帶。
三、兒童一定不能坐副駕！
你知道嗎，一個(gè)16公斤重的孩子在時(shí)速70公里的時(shí)候，相當(dāng)一個(gè) 280公斤重的物體。你能抱住么？這時(shí)****個(gè)被甩出去的是孩子，孩子**脆弱的是頸椎，發(fā)生碰撞，安全氣囊彈出，這時(shí)候的安全氣囊變成了一個(gè)子彈，時(shí)速40KM/H的時(shí)候，頸部的承受力高達(dá)上千公斤。孩子的脖子會(huì)瞬間扭斷，這時(shí)候抱在手上的孩子成了你和撞擊物體間的安全氣囊。也不能讓孩子單獨(dú)系成人安全帶坐在副駕駛，因?yàn)樵诳焖僮矒粝拢扇说陌踩珟?huì)割傷孩子的頸部，或者造成孩子的窒息。 高速上，很多家長(zhǎng)把孩子安置在后排，隨意讓孩子爬動(dòng)。一旦側(cè)翻、或者急剎車(chē)，很容易把孩子甩出車(chē)外。
那到底應(yīng)該如何放置孩子才是正確的呢？應(yīng)該給孩子配備 專門(mén)的安全座椅，并且把孩子安置在后排的位置，4歲之前的小朋友，應(yīng)該把安全座椅背靠前進(jìn)方向放置。大點(diǎn)的小孩就可以朝前放置。
四、請(qǐng)收起車(chē)內(nèi)無(wú)法固定的裝飾品，存安全隱患！
很多司機(jī)，為了讓車(chē)內(nèi)更加美觀，或者更加有個(gè)性，會(huì)在車(chē)內(nèi)擺放很多掛件或者擺件。有的女性司機(jī)還喜歡在后擋風(fēng)玻璃前放一堆娃娃，其實(shí)這非常不可取。
首先，中控臺(tái)的擺件和掛件，很容易遮擋司機(jī)的視線，看不見(jiàn)從側(cè)方竄出來(lái)的車(chē)輛。后擋風(fēng)玻璃前的娃娃，很容易影響司機(jī)對(duì)后車(chē)的判斷，視線被遮擋，有時(shí)候后方有車(chē)突然超車(chē)，你無(wú)法看見(jiàn)，這在高速上是 致命的！其次，一旦發(fā)生碰撞，這些無(wú)法固定的飾品，會(huì)隨車(chē)的翻滾而運(yùn)動(dòng)，容易對(duì)司機(jī)和乘客造成二次傷害，而這種傷害有時(shí)候比撞擊的傷害還要致命。所以，在長(zhǎng)途高速旅行之前，請(qǐng)大家清理一下車(chē)內(nèi)的飾品。
五、超速駕駛，高速上三大致死原因之首！
在中國(guó)高速車(chē)禍中一半是來(lái)自于 超速行駛。無(wú)論是媒體還是身邊的人，天天說(shuō)十次車(chē)禍九次快，但是還有很多人，圖一時(shí)之快，超速行駛。超速往往會(huì)引起一系列的嚴(yán)重車(chē)禍，是一種自殺式的害人害己的舉動(dòng)！如果大家都按規(guī)矩開(kāi)車(chē)，那么每年將會(huì)有一半車(chē)禍可以避免，挽救的是幾萬(wàn)條性命，加上那些因?yàn)檐?chē)禍致殘的家庭，至少可以挽回十萬(wàn)個(gè)家庭的幸福！這還是個(gè)小數(shù)目么？
有個(gè)理論如是說(shuō)，當(dāng)車(chē)速達(dá)到每小時(shí)160公里時(shí)，不管你開(kāi)什么車(chē)，系沒(méi)有系安全帶，發(fā)生爆胎后，司乘人員的死亡率是100%。
六、勿疲勞駕駛連續(xù)，行駛?cè)齻€(gè)小時(shí)應(yīng)停車(chē)休息。
高速路上**容易疲勞，而很多人對(duì)此毫不在意，這就是“ 疲勞駕駛”是高速路上第二殺手的原因。有人專門(mén)研究過(guò)，高速公路上駕駛員打瞌睡的頻率大約是1次/45km，而且經(jīng)常是在毫無(wú)察覺(jué)的情況下，睜著眼睛睡1-4秒。回想自己開(kāi)長(zhǎng)途的情景，是否有這么幾秒恍惚過(guò)？
七、違規(guī)停車(chē)，高速上三大致死原因排第三！
****個(gè)就是違規(guī)停車(chē)，第二個(gè)就是應(yīng)急車(chē)道超車(chē)。這兩個(gè)具有毀滅性的現(xiàn)象，而這兩個(gè)現(xiàn)象疊加起來(lái)造成的傷害可以無(wú)限放大。如果你經(jīng)常跑高速，如果你稍微心細(xì)一點(diǎn)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)現(xiàn)象非常普遍，或者說(shuō)你也這么干過(guò)。試問(wèn)，你在應(yīng)急車(chē)道違規(guī)停車(chē)，萬(wàn)一有不要命的司機(jī)從應(yīng)急車(chē)道超車(chē)撞到你，你不怕？
請(qǐng)注意如下幾點(diǎn)：
1、不到萬(wàn)不得以，在高速上不要停車(chē)。撐到服務(wù)區(qū)，到那里隨便你如何休息都可以，因?yàn)閼?yīng)急車(chē)道超車(chē)的亡命之徒太多。
2、萬(wàn)一緊急情況非要停車(chē)，請(qǐng)打開(kāi)雙閃警示，同時(shí)在至少150米處放置三角警示牌。
3、停車(chē)地方不能選擇拐彎等視線遮擋處，應(yīng)該選擇直道，以方便讓后面的司機(jī)早些發(fā)現(xiàn)。
4、請(qǐng)勿長(zhǎng)時(shí)間停滯，高速處處險(xiǎn)象環(huán)生，請(qǐng)勿草菅自己的性命。停車(chē)時(shí)****能遠(yuǎn)離車(chē)輛，以防止被追尾。
八、匝道過(guò)頭，莫驚慌！
高速上**驚人的舉動(dòng)是什么？逆行！倒車(chē)！這是一件不可思議的事情，但是還真有不少人這么做。在高速上，追尾都是很?chē)?yán)重的事故，這個(gè)時(shí)候相對(duì)速度都不是很大。更何況是相對(duì)速度相加的迎面相撞！在高速上，切勿逆行，你這不僅是在 自殺，還是在 謀殺別人。
走過(guò)了你應(yīng)該下的出口并不可怕，在下一個(gè)出口掉頭就可以了，高速的設(shè)計(jì)相鄰的兩個(gè)出口不會(huì)相隔很遠(yuǎn)。**后再次強(qiáng)調(diào)，在高速路上是不允許逆行、倒車(chē)、掉頭的！
九、保持車(chē)距，切勿跟車(chē)太近！
如何跟車(chē)才能把危險(xiǎn)降到****？
1、要和前車(chē)保持200米的距離，當(dāng)然前提是你沒(méi)有超速，否則你開(kāi)個(gè)200多KM/H，200米也是不夠的。200米不是定量的，意思是你要給自己一個(gè)能剎住車(chē)的距離，加上反應(yīng)處置的時(shí)間，你對(duì)這個(gè)距離要有充分的估計(jì)。
2、遠(yuǎn)離大車(chē)，大車(chē)不是好惹的。跟大車(chē)非常忌諱，因?yàn)橐暰€遮擋太嚴(yán)重，而且一旦追尾，存活率太低。如果萬(wàn)不得已得跟，那就跟它保持遠(yuǎn)一點(diǎn)的安全距離。然后找機(jī)會(huì)，盡快逃離。
3、切莫超速、切莫疲勞駕駛。前面的安全距離都是在正常反應(yīng)的前提下，如果你超速，或者疲勞駕駛。反應(yīng)時(shí)間會(huì)少很多，非常危險(xiǎn)。
4、當(dāng)前車(chē)點(diǎn)了剎車(chē)的時(shí)候，你****也隨著前車(chē)點(diǎn)剎車(chē)。前車(chē)點(diǎn)了剎車(chē)，肯定是有什么特殊情況，非常忌諱追上去，看個(gè)究竟。一定要隨著前車(chē)的動(dòng)作，保持好安全距離。
簡(jiǎn)言之，正確跟車(chē)就是要給自己一個(gè)隨時(shí)能剎住車(chē)的 安全距離。當(dāng)你保持了這個(gè)安全距離以后，管它前車(chē)是急剎，還是突然變道。所有的事情你就可以應(yīng)對(duì)自如了。
十、被大車(chē)跟也是一大忌，應(yīng)找機(jī)會(huì)遠(yuǎn)離。
開(kāi)車(chē)是盡量 避免被大車(chē)跟，這是一件很恐怖的事情。因?yàn)榇筌?chē)自身重、慣性大，有較長(zhǎng)的剎車(chē)距離，加上緊急情況大車(chē)有時(shí)候剎車(chē)會(huì)失靈。所以不要和大車(chē)斗，被大車(chē)追尾，基本上生還渺茫。還有一種情況，更加恐怖，就是前后被大車(chē)夾擊的情況。一旦出現(xiàn)狀況，基本就成相片！
十一、夜間行車(chē)，遠(yuǎn)光燈、近光燈應(yīng)交替進(jìn)行。
夜間行車(chē)開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈，但是不能一直使用遠(yuǎn)光，應(yīng)該 遠(yuǎn)光、近光交替，這樣能讓前車(chē)發(fā)現(xiàn)你，而且也打破夜色的寂靜和沉默，讓你不疲勞。矮的隔離帶會(huì)車(chē)時(shí)或者靠近前車(chē)的時(shí)候，要改用近光燈，否則前車(chē)司機(jī)的后視鏡里將是茫茫一片，對(duì)自己也是一種潛在的危險(xiǎn)。
十二、遭遇車(chē)禍遠(yuǎn)離車(chē)輛，避免二次事故。
我們都不希望事故的發(fā)生，但是一旦發(fā)生車(chē)禍也不能手足無(wú)措。如果不嚴(yán)重，車(chē)還可以開(kāi)，一定要****時(shí)間撤離到應(yīng)急車(chē)道。 打雙閃、1 50米外放三角警示牌。然后遠(yuǎn)離車(chē)輛，撥打全國(guó)統(tǒng)一的高速救援電話“12122”。總之，****時(shí)間遠(yuǎn)離車(chē)輛報(bào)警，以免遭到二次傷害。